Plaquettes de frein a disque hayes mx2/3/4/5

Conçu pour remplacer vos plaquettes de freins à disque.

De quels outils aurez-vous besoin :

Lors de cette manipulation, vous pourrez avoir besoin : D’un écarteur de plaquette, d'un nettoyant pour frein et d’un chiffon microfibre.

Le rodage des plaquettes de frein de vélo est une procédure essentielle pour assurer une bonne efficacité de freinage :

Le rodage permet d’optimiser l’adhérence entre les plaquettes et les disques en les chauffant progressivement. Avant de commencer, nettoyez soigneusement vos disques et remplacez-les si vous installez de nouvelles plaquettes. Munissez-vous de votre casque et d’un compteur ou GPS, puis roulez sur une route sûre, plane et sèche.

La procédure de rodage consiste à freiner progressivement à plusieurs reprises, à des vitesses croissantes :

Il est recommandé d’alterner les freins avant et arrière et de suivre trois étapes clés : Freinez progressivement de 15 à 5 km/h, puis de 20 à 5 km/h, et enfin de 25 à 5 km/h, à raison de dix répétitions par vitesse. Entre chaque phase, laissez refroidir le système en roulant tranquillement quelques mètres sans freiner.

Quelques conseils supplémentaires pour le rodage des plaquettes de freins :

Lors du rodage, pensez à n’utiliser qu’un frein à la fois pour éviter de surchauffer les plaquettes. Préférez une route plate, évitez les freinages secs, et accordez-vous le temps nécessaire : le rodage peut prendre une demi-heure. Si vous remarquez une trace arc-en-ciel sur les disques ou une efficacité réduite, vos plaquettes peuvent être "glacées". Dans ce cas, passez en Atelier Decathlon pour un contrôle.

contenu

1 paire de plaquettes

Plaquettes de freins à disque compatibles: HAYES SOLE / MX2 / MX3 / MX4 / MX5 / GX2 / CX Plaquettes avec un bon freinage en toutes conditions/

Compatibilité

Pour freins à disque HAYES SOLE / MX2 / MX3 / MX4 / MX5 / GX2 / CX

Puissance de freinage

Efficacité même en présence d'eau et de boue.

Résistance au frottement

Matériau fritté à haut coefficient de frottement. Dure 2x plus qu'une organique

Contrôle du frein

Assure un freinage constant.

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